Противостояние водителей и гаишников подсказывает борьбу света и тьмы: не настолько масштабно, но настолько же постоянно. Водители предостерегают "своих" миганием фар, а инспекторы ГАИ расставляют ловки на правах автовладельцев.
Слухи о хитростях ГИБДД прогуливаются посреди водителей теснее несколько лет. Но вот заявить во весь глас, видимо, никто до сих пор не решался.
Широкую огласку получил вариант в городке Обнинске Калужской области, где на данный момент проходит проверка в связи с жалобой местного обитателя Валерия Юнга. По словам Валерия, инспектор ГАИ, остановивший его за нарушение ПДД, сделал маленький прокол на фото в водительском удостоверении, щепетильно в левом глазу.
Нарушение, за которое приостановил водителя сотрудник ГАИ, сомнительно. Речь шла о типо не пристегнутом ремне сохранности. Опосля длинного выяснения событий протокол все-таки был вручен "нарушителю", а "выколотый" на фото глаз нашелся теснее по приезде домой. Как объяснил Валерий, "метка" еле видна и то лишь на просвет. Да с обратной стороны на ощупь можнож ощутить прокол. Обитатель Обнинска уверен, что права проколол инспектор ДПС. Кто прав, а кто виноват, предстоит узнать правосудному российскому суду. Правда, в местном отделении суда жалобу Валерия не приняли, предложив обратиться в милицию.
Можнож предположить, что вариант не единичный, и сходственная тайнопись действует на всей местности Рф. Желая доказать что-либо очень трудно. Значения ловок, как и само существование сходственной системы, доступны лишь на уровне слухов, которые в суде не предъявишь.
В Госавтоинспекции говорят, что таковой "шифр" - не наиболее чем плод воображения ворчливых водителей, а какие-либо повреждения фото либо самого удостоверения – недосмотр автовладельца. Начальник обнинского отделения ГИБДД Сергей Петров в интервью "Новеньким известиям" отметил, что "проколоть водительские права невозможно". Во-первых, документ ламинируется очень толстым слоем пластмассы. А во-вторых, сделать что-либо с правами в пребывании водителя, который непрерывно находится рядом, чрезвычайно трудно.
Вздором считает эти слухи замначальника Департамента обеспечения сохранности дорожного движения(ДОБДД). По словам Владимира Кузина, в департамент не поступало ни одной жалобы от водителей на проколы в документах.
Свою лепту в спор внесли и правозащитники, знаменитые резкой критикой русской системы охраны правопорядка и ГИБДД в частности. По их словам, скрытые знаки все-таки имеют место быть. Президент Коллегии правовой охраны автовладельцев Виктор Травин заявил, что таковая система действует с начала 2000-х годов. "Различные дырки, сделанные иголкой, точки, буквы и знаки, выдавленные шариковой ручкой, загнутые уголки - истинная кодовая система!" - уверен правозащитник.
Так как учебника по дешифровке данной кодовой системы пока еще никто не издавал, водителям остается лишь додумываться о значении той либо другой ловки и делиться опытом с сотрудниками по несчастью.
Вот только некие предположительные значения.
Прокол в районе левого глаза – будет браниться, средств не даёт
Прокол в районе правого глаза – шофер безмятежный, средства платит
Проколот рот – Шофер особо свирепый, качает права
Уши – знает законы, будет судиться.
Прокол на лбу - сигнал о жадности.
Прокол на носу - словлен опьяненным за рулем, но откупился. Ежели при этом есть прокол и на шейке, означает "процедуру" проходил не единожды.
Примечательно, что водители, знакомые с системой, сами ставят себе определенные ловки: "Перво-напрево я проколол дырку себе в ухе. Ну чтоб неповадно было иной разов ко мне цепляться". А в Вебе вовсю расступаются, советы как избавиться от проколов с поддержкою подручных средств.
В случае ежели инспектор возвращал водительское удостоверение с какими-либо пометками либо повреждениями, нужно обратиться к начальнику подразделения, в котором он служит. По факту будет проведена проверка, отмечает заместитель начальника ДОБДД Рф Владимир Кузин. Правозащитники рекомендуют включать диктофон, который есть в большинстве мобильных телефонов.
В разговоре с корреспондентом Авто.Дни.Ру сотрудник 1-го из столичных отделов ГИБДД признался, что знает о практике "меченых прав". При этом он увидел, что столичные автоинспекторы не практикуют пометки в водительском удостоверении. "Пометки, как верховодило, ставили при изъятии водительского удостоверения. С недавних пор при оформлении протокола мы должны указывать, есть ли видимые повреждения на удостоверении". Столичный автоинспектор предположил, что эта практика могла сохраниться в иных регионах страны.
PS от neon_caira: на собственном опыте знаю-СТАВЯТ ОНИ МЕТКИ!Опосля 5 лет за рулём у меня случилось 1-ое(замеченное гаишниками)нарушение верховодил дорожного движения. Мирно побеседовав с гайцами и отказавшись предоставлять взятку за пересечение двойной непрерывной,-я дал им права(а это было в иной области). Права пришли через 2 месяца в отдел ГИБДД по месту жительства. Оплатил я штраф, получил свои права обратно, и, осматривая их вечерком увидел мааааахонькую дырочку на фото в районе левого глаза, которой у меня абсолютно точно не было до этого.
Так как я теснее был наслышан о скрытых знаках наших благородных гаишников,-я написал заявление в ГИБДД о смене водительских прав в связи с приходом их в ненужное состояние и повреждениями. Права сменили надобно сказать без заморочек. Но каково же было моё удивление, когда на абсолютно новейших правах я нашел кем то усердно покорябанное место. И где бы вы мыслили оно находится?Абсолютно верно-под левым глазом!
Окончательно я посмеялся взаимовыручке тружеников ГИБДД, которые передали собственный "тайный знак" со ветхих прав на новейшие и пренебрегал про этот вариант ещё на 5 лет... вплоть до 20 февраля этого года, когда я пошел в ГИБДД по предлогу смены пластмассовых прав, которые я нечаянно сломал за 2 недельки до этого.
Сдаю я означает фото и прямо при мне капитан наклеивает фото на права и закатывает в пластик. Каково же было моё удивление, когда я посмотрел на готовые права, то увидел прямо на фото жирную точку, выполненную ручкой на том же месте, где были ловки на всех прошлых правах. И была она не на пластике, А ПОД ПЛАСТИКОМтр!!!Разговариваю абсолютно ответственно-когда я ставил свою роспись до закатывания в пластик - данной точки там не было!Остаётся дивиться хитрости капитана, который находит-таки момент для того, чтоб передать условный символ через поколения=)) а вы разговариваете...
Так что проверьте свои права, авось и там найдутся рукотворные аномалии гайцов.
Слухи о хитростях ГИБДД прогуливаются посреди водителей теснее несколько лет. Но вот заявить во весь глас, видимо, никто до сих пор не решался.
Широкую огласку получил вариант в городке Обнинске Калужской области, где на данный момент проходит проверка в связи с жалобой местного обитателя Валерия Юнга. По словам Валерия, инспектор ГАИ, остановивший его за нарушение ПДД, сделал маленький прокол на фото в водительском удостоверении, щепетильно в левом глазу.
Нарушение, за которое приостановил водителя сотрудник ГАИ, сомнительно. Речь шла о типо не пристегнутом ремне сохранности. Опосля длинного выяснения событий протокол все-таки был вручен "нарушителю", а "выколотый" на фото глаз нашелся теснее по приезде домой. Как объяснил Валерий, "метка" еле видна и то лишь на просвет. Да с обратной стороны на ощупь можнож ощутить прокол. Обитатель Обнинска уверен, что права проколол инспектор ДПС. Кто прав, а кто виноват, предстоит узнать правосудному российскому суду. Правда, в местном отделении суда жалобу Валерия не приняли, предложив обратиться в милицию.
Можнож предположить, что вариант не единичный, и сходственная тайнопись действует на всей местности Рф. Желая доказать что-либо очень трудно. Значения ловок, как и само существование сходственной системы, доступны лишь на уровне слухов, которые в суде не предъявишь.
В Госавтоинспекции говорят, что таковой "шифр" - не наиболее чем плод воображения ворчливых водителей, а какие-либо повреждения фото либо самого удостоверения – недосмотр автовладельца. Начальник обнинского отделения ГИБДД Сергей Петров в интервью "Новеньким известиям" отметил, что "проколоть водительские права невозможно". Во-первых, документ ламинируется очень толстым слоем пластмассы. А во-вторых, сделать что-либо с правами в пребывании водителя, который непрерывно находится рядом, чрезвычайно трудно.
Вздором считает эти слухи замначальника Департамента обеспечения сохранности дорожного движения(ДОБДД). По словам Владимира Кузина, в департамент не поступало ни одной жалобы от водителей на проколы в документах.
Свою лепту в спор внесли и правозащитники, знаменитые резкой критикой русской системы охраны правопорядка и ГИБДД в частности. По их словам, скрытые знаки все-таки имеют место быть. Президент Коллегии правовой охраны автовладельцев Виктор Травин заявил, что таковая система действует с начала 2000-х годов. "Различные дырки, сделанные иголкой, точки, буквы и знаки, выдавленные шариковой ручкой, загнутые уголки - истинная кодовая система!" - уверен правозащитник.
Так как учебника по дешифровке данной кодовой системы пока еще никто не издавал, водителям остается лишь додумываться о значении той либо другой ловки и делиться опытом с сотрудниками по несчастью.
Вот только некие предположительные значения.
Прокол в районе левого глаза – будет браниться, средств не даёт
Прокол в районе правого глаза – шофер безмятежный, средства платит
Проколот рот – Шофер особо свирепый, качает права
Уши – знает законы, будет судиться.
Прокол на лбу - сигнал о жадности.
Прокол на носу - словлен опьяненным за рулем, но откупился. Ежели при этом есть прокол и на шейке, означает "процедуру" проходил не единожды.
Примечательно, что водители, знакомые с системой, сами ставят себе определенные ловки: "Перво-напрево я проколол дырку себе в ухе. Ну чтоб неповадно было иной разов ко мне цепляться". А в Вебе вовсю расступаются, советы как избавиться от проколов с поддержкою подручных средств.
В случае ежели инспектор возвращал водительское удостоверение с какими-либо пометками либо повреждениями, нужно обратиться к начальнику подразделения, в котором он служит. По факту будет проведена проверка, отмечает заместитель начальника ДОБДД Рф Владимир Кузин. Правозащитники рекомендуют включать диктофон, который есть в большинстве мобильных телефонов.
В разговоре с корреспондентом Авто.Дни.Ру сотрудник 1-го из столичных отделов ГИБДД признался, что знает о практике "меченых прав". При этом он увидел, что столичные автоинспекторы не практикуют пометки в водительском удостоверении. "Пометки, как верховодило, ставили при изъятии водительского удостоверения. С недавних пор при оформлении протокола мы должны указывать, есть ли видимые повреждения на удостоверении". Столичный автоинспектор предположил, что эта практика могла сохраниться в иных регионах страны.
PS от neon_caira: на собственном опыте знаю-СТАВЯТ ОНИ МЕТКИ!Опосля 5 лет за рулём у меня случилось 1-ое(замеченное гаишниками)нарушение верховодил дорожного движения. Мирно побеседовав с гайцами и отказавшись предоставлять взятку за пересечение двойной непрерывной,-я дал им права(а это было в иной области). Права пришли через 2 месяца в отдел ГИБДД по месту жительства. Оплатил я штраф, получил свои права обратно, и, осматривая их вечерком увидел мааааахонькую дырочку на фото в районе левого глаза, которой у меня абсолютно точно не было до этого.
Так как я теснее был наслышан о скрытых знаках наших благородных гаишников,-я написал заявление в ГИБДД о смене водительских прав в связи с приходом их в ненужное состояние и повреждениями. Права сменили надобно сказать без заморочек. Но каково же было моё удивление, когда на абсолютно новейших правах я нашел кем то усердно покорябанное место. И где бы вы мыслили оно находится?Абсолютно верно-под левым глазом!
Окончательно я посмеялся взаимовыручке тружеников ГИБДД, которые передали собственный "тайный знак" со ветхих прав на новейшие и пренебрегал про этот вариант ещё на 5 лет... вплоть до 20 февраля этого года, когда я пошел в ГИБДД по предлогу смены пластмассовых прав, которые я нечаянно сломал за 2 недельки до этого.
Сдаю я означает фото и прямо при мне капитан наклеивает фото на права и закатывает в пластик. Каково же было моё удивление, когда я посмотрел на готовые права, то увидел прямо на фото жирную точку, выполненную ручкой на том же месте, где были ловки на всех прошлых правах. И была она не на пластике, А ПОД ПЛАСТИКОМтр!!!Разговариваю абсолютно ответственно-когда я ставил свою роспись до закатывания в пластик - данной точки там не было!Остаётся дивиться хитрости капитана, который находит-таки момент для того, чтоб передать условный символ через поколения=)) а вы разговариваете...
Так что проверьте свои права, авось и там найдутся рукотворные аномалии гайцов.
-О жизни и деньгах начинают мыслить, когда они прибывают к концу.(Эмиль Кроткий)
